在某汽車(chē)廠總裝配線上，為了解決長(zhǎng)車(chē)架翻轉(zhuǎn)裝配的問(wèn)題，采用了兩臺(tái)CD型電動(dòng)葫蘆進(jìn)行雙鉤作業(yè)。采用兩臺(tái)電動(dòng)葫蘆構(gòu)成的雙鉤起吊方案不易達(dá)到同步起吊的要求，其原因如下：

1、吊重不均造成兩臺(tái)電動(dòng)葫蘆受載不均；

2、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)差率不一定完全相同；

3、電網(wǎng)頻率有誤差。為此上海某起重設(shè)備廠生產(chǎn)了一臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，雙鉤作用在同一卷筒上的加長(zhǎng)卷筒式雙鉤葫蘆，它的特點(diǎn)是不改變CD型電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)，只把卷筒加長(zhǎng)，并在卷筒兩端設(shè)置同步起吊的雙鉤，該機(jī)主要性能參數(shù)如下：

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這種結(jié)構(gòu)型式的雙鉤電動(dòng)葫蘆已用于冰庫(kù)，但它的起升高度與鉤距范圍都比較狹窄，因而滿足不了某些作業(yè)的需求，另外，這種結(jié)構(gòu)加長(zhǎng)了每分1380轉(zhuǎn)的高速軸，兩端同心度誤差較大，徑向跳動(dòng)大，維修也不便。

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